La mayoría de sindicatos de Iberia firman la paz y ponen fin a la huelga

13.03.2013 Expansión.com/Agencias
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha recibido positivamente el acuerdo, por representar un avance, pero ha requerido a las partes que sigan negociando para sellar un acuerdo “pleno”, del que forme parte también el sindicato de pilotos, Sepla.
La dirección de Iberia y una mayoría de sindicatos representantes de los trabajadores de la compañía aérea han aceptado este jueves la propuesta del mediador designado en el conflicto, Gregorio Tudela, que reduce a 3.141 los despidos en la compañía y prorroga el ERE en vigor hasta 2015, cuyo documento han firmado hoy en el Ministerio de Fomento.
El director de Recursos Humanos de Iberia, José Luis Romero, y los representantes de los sindicatos CCOO, UGT, Sitcpla, Asetma, USO y CTA-Vuelo han rubricado la propuesta del mediador en un encuentro en Fomento, presidido por la titular del Ministerio, Ana Pastor. El documento propuesto por el catedrático contempla un ERE para 3.141 trabajadores, el 16% de la plantilla, unas 700 salidas menos que el plan de reestructuración planteado por la compañía.
La firma de la propuesta supondrá la desconvocatoria de las cinco jornadas de huelga pendientes, del lunes 18 al viernes 22 de marzo, del total de 15 paros de 24 horas iniciados el pasado 18 de febrero, del que finalmente se han llevado a cabo un total de diez días de inactividad.
Fuentes del Ministerio de Fomento han señalado a EXPANSIÓN que la ministra, Ana Pastor, ha valorado positivamente el acuerdo, por representar un avance, pero ha pedido tanto a la dirección de Iberia como a los representantes de los trabajadores que prosigan las negociaciones hasta alcanzar un acuerdo “pleno”, al que se sume también el sindicato de pilotos, Sepla.
Algunos sindicatos, en desacuerdo
El Sepla ha decidido no rubricar el documento, por considerar que necesita más tiempo para estudiar la propuesta, pero no seguirá adelante con los paros para no enturbiar la paz social lograda. Los pilotos echan en falta en el docuemnto “ciertas garantías de futuro”, que piden ver “más claras”, según ha explicado el jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral.
En declaraciones a los medios, a la salida del encuentro, Peral ha aclarado que una de las razones fundamentales es que el ERE, que rebaja a 3.141 los despidos, tal y como está planteado, “es muy desigual para los pilotos con respecto al resto de colectivos”, aunque “no es voluntad del mediador”. El portavoz del Sepla mostró su disposición a seguir negociando y ha asegurado que el colectivo asumirá “todos los sacrificios” recogidos en el documento para propiciar facilitar el acuerdo.
Por su parte, los sindicatos CTA Tierra, CGT y Stavla no han apoyado la propuesta, aunque este último ya señalaba ayer que con la rúbrica del acuerdo por parte de los sindicatos mayoritario “se desactiva la vía de protesta de los trabajadores”. Aunque no para todos. Los sindicatos minoritarios CNT y CESHA (Coordinadora Estatal de Handling) han convocado paros para los días 25, 26 y 27 de marzo en demanda de un “plan de viabilidad” que garantice a largo plazo el futuro de la compañía y para pedir una política de renovación de flota y expansión comercial.
En un comunicado, CESHA explica que los trabajadores de la compañía “están unidos en defensa de un mismo interés: salvar Iberia” a pesar de lo que “puedan decidir y firmar las direcciones y ejecutivas de los grandes sindicatos”, en referencia a la ratificación del informe del mediador en el conflicto. CESHA recuerda que “estamos ante uno de los momentos más importantes y decisivos de la historia, ya que el acuerdo de fusión con British Airways y la creación de IAG, marcan un antes y un después”.
Por ello, CESHA y CNT consideran que con la firma del informe del mediador se ejecutará “un paso determinante en la desaparición y desmantelamiento de Iberia”, ya que los sindicatos mayoritarios “se han saltado las líneas rojas que no se iban a cruzar” y han aceptado un acuerdo “sensiblemente peor que el que ofreció IAG el pasado 31 de enero”.